JAK ZBUDOWAĆ HULKA? HOW TO BULID HULK?! (clik)

Pierwszy samochód stworzony w ramach projektu TX czyli TARMOT EXTREM.

Bazą dla niego może być każdy model UAZ-a, choć ten konkretny wykorzystuje podwozie UAZ 31512 / HUNTER (rama, zawieszenie, mosty ) . Założenia dla tego projektu stopniowo ewoluowały aż w końcu powstał pojazd o charakterze przeprawowym, nadający się jednak do użytku na co dzień.

Charakterystyka oraz wyposażenie:

- baza UAZ 31512 z 1992 roku

- zawieszenie przednie na sprężynach i wahaczach (seryjne) - wzmocnione sprężyny i podwójne (ale seryjne) amortyzatory gazowe

- zawieszenie tylne na resorach parabolicznych, wzmocnione, podwójne amortyzatory

- lift nadwozia 10 cm, zawieszenie bez liftu

- zwolnione przełożenie w reduktorze z 1,98 na 2,60

- skrzynia 4 biegowa, synchronizowana

- mosty napędowe "SPICER" (nowy typ, nie-rozpoławiane)

- przełożenie w mostach 8/37 (było 9/37)

- pneumatyczne blokady w mostach przód + tył

- poliruetanowe elementy zawieszenia (komplet)

- tłumik "przelotowy"

- przedni zderzak skrzynkowy pod wyciągarkę z zaczepami i hakami oraz światłami ledowymi do jazdy dziennej

- tylny zderzak stalowy oraz płyta pod wyciągarkę

- przednia wyciągarka 12 000 lbs, tylna 8000 lbs, liny stalowe

- silnik Turbo Diesel Andoria 90 KM EURO 3

- wzmocniona tarcz sprzęgła

- dwa wentylatory elektryczne chłodzące w tym jeden SPAL

- snorkel

- dodatkowe wloty powietrza na masce (wentylujące)

- "body kit" - tuning optyczny, poszerzenia nadkoli z tworzywa i inne elementy

- progi ochronne, rurowe

- stelaż ochronny / nośnik bagażnika dachowego

- bagażnik dachowy zdejmowany

- dodatkowe oświetlenie na dachu i zderzaku oraz z tyłu

- rozpinana plandeka

- akcesoryjna deska rozdzielcza, radio CB, głośniki, dodatkowe zegary

- opony "szosowe" KUMHO KL71 MT 35x12,5 R15 oraz terenowe z beadlockiem Silverstone Xtreme MT 35x11,5x 15

- masa własna z pełnym wyposażeniem 2490 kg

- średnie spalanie 18/100, w trasie 12/100

Przykłady:

"Projekt TX - UAZ BLUE HULK TX 2,7 - 2017"